Ամեն տարի մրցաշրջանից առաջ սկսում են լուրեր պտտվել, որ Սիլվերսթոունը բավարար ֆինանսներ չունի Ֆորմուլա 1-ի հերթական մրցափուլն անցկացնելու համար, բայց ամեն տարի էլ այդ միջոցները կախարդական կերպով գտնվում են և Մեծ Կրկեսը այցելում է Մարախլապատ Ալբիոն: Այս անգամ Մեծ Բրիտանիայի Գրան-պրին եզրափակում էր միմյանց անմիջապես հետևած երեք եվրոպական մրցափուլերի շարքը: 

Ավստրիական մրցափուլը երկրորդն էր միմյանց հաջորդող երեք եվրոպական մրցափուլերի (Ֆրասնիա-Ավստրիա-Մեծ Բրիտանիա) շարքում, ինչը լուրջ լարվածություն էր առաջացրել թիմերի տեխնիկական անձնակազմերի համար: Հատկանշական է, որ Ֆրասնիայում հաղթանակ տոնած Mercedes-ը, հանդես գալով կատարելագործված շասսիով և ցուցադելով էլ ավելի տպավորիչ արագություն, այդպես էլ ոչ մի միավոր չվաստակեց:

Garage Italia ատելիեն և դիզայնի Pininfarina ստուդիան, համագործակցելով Fiat-ի տեխնիկական մասնագետների հետ, նախագծել են պաշտամունքային Fiat 500 մոդելի հատուկ տարբերակ, որը ստացել է Spiaggina: Ավանդական ավտոմեքենայից «լողափային» Fiat-ը տարբերվում է տանիքի բացակայությամբ, պաշտպանիչ աղեղով, ավելի ցածր դիմապակիով, ինչպես նաև բեռնահրապարակի և ներկառուցված ցնցուղի առկայությամբ: 

Հանրահայտ գործարար Իլոն Մասկը, որը հայտնի է բազում նորարարական գաղափարներով և հանդիսանում է Tesla Motors ընկերության հիմնադիրը, հայտարարեց, որ Tesla Model 3-ի արտադրությունը վերջապես հասավ նախապես մատնանշված ցուցանիշներին, այն է՝ շաբաթական 5000 ավտոմեքենայի: Հատկանշական է, որ դա հնարավոր դարձավ միայն ոչ սովորական մեթոդների կիրառման շնորհիվ. ընկերությունը ստիպված ժամանակավոր վրան է կառուցել, որտեղ ձեռքով հավաքվում են ավտոմեքենաները:

Carlex Design աթելիեն ներկայացրել է Mercedes-Benz X-Class պիքապի շքեղ տարբերակը՝ Yachting Edition անվանմամբ: Այն ստացել է թափքի ածխածնային մանրաթելից պատրաստված նոր տարրեր, ինչպես նաև Mercedes-Maybach S650 կաբրիոլետից փոխառած լուծումներ: