ՆՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ

ABT-ը ներկայացրել է «կատաղի» Lamborghini Urus-ը։

02 Հոկտեմբեր 2023

Գերմանական ABT թյունինգային աթելիյեն, որը հիմնականում հայտնի է Audi ավտոմեքենաների լրամշակման նախագծերով, 2023 թվականից իր պատմության նոր էջ է բացում։ Ընկերության մասնագետները առաջին անգամ որոշեցին զբաղվել Lamborghini մակնիշով։ Հատկանշական է, որ առաջին նախագիծը հիմնված է ոչ թե իտալական բրենդի սուպերկարերից մեկի վրա, այլ առաջատար քրոսովերի։ Թյուներները ուշադրություն են դարձրել Lamborghini Urus Performante համալրման վրա, որը այժմ հանդես կգա էլ ավելի «խելագար»՝ ABT Urus Scatenato կերպարով։

Կարդալ ավելին »

Nissan-ը ներկայացրել է «թեժ» էլեկտրական կոնցեպտ

27 Սեպտեմբեր 2023

Ճապոնական Nissan ընկերությունը ցուցադրել է նոր էլեկտրական հոթ-հեթչի կոնցեպտ։ Երեք դռնանի Concept 20-23 մոդելը, որը նախագծել են Լոնդոնում գտնվող Nissan Design Europe (NDE) ստուդիայի դիզայներները, կոչված է ցուցադրել, թե ինչ տեսք կարող է ունենալ մեգապոլիսի համար նախատեսված կատարյալ էլեկտրամոբիլը։ Նախագծի հեղինակները ոգեշնչվել են վիրտուալ մրցարշավերից և Ֆորմուլա E բոլիդներից։

Կարդալ ավելին »

Audi-ն ներկայացրել է ձմեռային մրցավազքերին նվիրված հատուկ մոդել (ՊԱՇՏՈՆԱԿԱՆ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ)

20 Սեպտեմբեր 2023

Գերմանական Audi ընկերությունը թողարկել է RS e-tron GT էլեկտրական մոդելի հատուկ մոդիֆիկացիա, որը ստացել է Audi RS e-tron GT ice race edition երկարաշունչ անվանումը և կվաճառվի Եվրոպայում։ Այն կարտադրվի ընդամենը 99 օրինակով, իսկ նախագիծն ինքնին նվիրված է Audi Sport ֆիրմային ստորաբաժանման 40-ամյակին։

Կարդալ ավելին »

Ներկայացվել է «լիցքավորված» Volkswagen ID.X-ը։

16 Սեպտեմբեր 2023

Volkswagen ընկերությունը շվեյցարական Լոկարնո քաղաքում կայացած ID.Treffen միջոցառման շրջանակներում ներկայացրել է ID.X Performance անվանումը ստացած կոնցեպտը։ Այն հանդիսանում է սերիական հզորացված ID.7-ի նախատիպը, որը ստացել է սպորտային աերոդինամիկ տարրեր և 60 միլիմետրով ավելի ցածր կախոց։ Ակնկալվում է, որ ID.X-ը կդառնա սերիական մի քանի տարի անց և կմրցակցի Tesla Model 3-ի թոփ համալրումների հետ։

Կարդալ ավելին »

Geely-ն թարմացրել է Geometry G6 էլեկտրական սեդանը

14 Սեպտեմբեր 2023

Geely Geometry G6 սեդանը, որը հիմնված է Geometry A մոդելի վրա, թարմացվել է շուկա հանվելուց մեկ տարի անց։ Ընդ որում հիմնական փոփոխությունները վերաբերում են ոչ թե դիզայնին, այլ ընթացքի պաշարին, որը կրճատվել է մոտ տասնհինգ տոկոսով։ Մյուս կողմից զգալիորեն աճել է լիցքավորման արագությունը։ Այսպես, 30-ից 80 տոկոս լիցքավորման համար կպահանջվի ընդամենը 20 րոպե, իսկ ութ րոպեում հնարավոր կլինի հավաքել 100 կմ հաղթահարելու համար բավարար էներգիա։